Körning medan texting har diskuterats ofta, och det är olagligt att göra det på många ställen, och ibland är det ens mot lagen att prata i telefon under körning. Detta ber om frågan om vad som ska tillåtas på mobiltelefoner när du kör ett fordon. Åtminstone någon där ute känner att en telefon inte ens bör röras vid körning. Men hur är det med smarttelefonkartor och körning?

Självklart läggs en kartapp på en mobiltelefon för att hjälpa dig att hitta din väg. Dessa appar finns där inte så att vi kan ta en buss eller gå. De är där för att hjälpa oss att köra. Medan vi vet att vi inte ska skriva och köra, och att vissa tycker att vi inte ska prata och köra (även om de flesta av oss fortfarande gör det) verkar det som om vi vill veta var vår nästa tur är eller om det finns En alternativ rutt, vi borde kunna kolla vår kartapps.

En bilist hade fastnat i en trafikstockning nyligen och ville kontrollera om det fanns några alternativa rutter som skulle hjälpa honom att flytta igen. Han började kolla kartorna på sin telefon och blev då beordrad att flytta över av en polis. Han var biljettad för "distraherad körning." Han slog det i domstol och förklarade att om du kan använda en papperskarta i en bil, borde du kunna använda en kartapp. Domaren bestämde att mobiltelefoner är en distraktion oavsett hur de används.

Det låter oss alla uttala, "Men ... men ... men ..." Det är svårt att ens formulera ett svar. Även smarttelefonkartor och körning borde vara emot lagen? Det verkar som om det borde tillåtas.

Domarens punkt var att allt som tar ögonen från vägen är en distraktion. Detta är sant. Men allt tar ögonen från vägen. Byte av en radiostation, låsa dörrarna, skruva upp luftkonditionering, öppna ett fönster, justera bak- och backspeglarna, och ja, även läsa en papperskarta. Glöm försök att lägga upp den igen när du kör. Varför är andra saker värre bara för att de involverar en smartphone?

Idealiskt är det därför att bilar tillverkas nu med många kontroller på ratten och kolonnen, för att hålla ögonen där de hör hemma. Idealiskt är det därför Siri och andra röststyrningsappar finns så att vi kan fråga det verbalt och inte behöva ta våra ögon av vägen. Därför behövs turn-by-turn-navigering i kartapps, så att appen kan berätta var du ska vända och så behöver vi inte leta.

Men så smart som våra smartphones är, kommer de aldrig att bli lika logiska som vi är. Jag vill inte att telefonen väljer min rutt hela tiden, så ofta kan de vara fel. Visst, jag borde ha granskat det innan jag lämnade, men om jag fastnar i en trafikstockning. Jag vill veta om rutten jag frågade Siri för kommer att undvika trafikstockningen. Siri vet inte det. Jag skulle veta från att titta. Och om jag är i en trafikstockning flyttar jag ändå inte.

Nu när den här distraherade drivande debatten utökas till att omfatta smarttelefonkartor och körning, är det klart att det inte är ett slutet ämne. Det finns goda argument på båda sidor, men den perfekta lösningen verkar vara att det borde tillåtas en del av tiden, men inte hela tiden, men lagar fungerar inte på så sätt. Vad tror du? Ska kartprogram tillåtas under körning eller ska telefoner inte när som helst berörs av någon som kör ett fordon?